El Gran Premio de Bahrein ha dejado una imagen clara de la temporada que le espera a Fernando Alonso. En este deporte importa más el coche que el piloto, y hoy por hoy Renault está muy lejos de competir al nivel que el asturiano se merece.

Décimo puesto y a casa sin puntos, con la esperanza de que Barcelona devuelva la alegría a un equipo que quisiera ser la sombra de lo que fue en 2005 y 2006. El problema es que el mundo sigue girando... y la Fórmula-1 a mayor velocidad. Las novedades que los de Briatore anuncian para la próxima carrera se extienden al resto de los equipos. Y, visto lo visto, parece complicado que Renault mejore más que sus rivales.

Renault abandona Bahrein sin sumar ningún punto.

La carrera deja otra imagen significativa: Hamilton subido a la chepa de Alonso. El inglés no tuvo suficiente con la pasada temporada y ha vuelto a probar cómo se vive aprovechando la velocidad del español. Después de ver la escena de la grúa en Nürburgring 2007, no habría sido extraño ver al inglés remolcado por Alonso hasta la meta para no gastar gasolina.

Mientras Hamilton juega a los coches de choque y Massa intenta demostrar que se merece un asiento en Ferrari, BMW demuestra que su avance es sólido y se acerca, cada vez más, a los equipos punteros. La antigua promesa de McLaren, Heidfeld, se asienta entre los pilotos punteros y Kubica comienza a mostrar destellos de estrella de este deporte.

Mientras tanto, los dos pilotos punteros viven en dos mundos distintos: Raikkonen domina con mano de hierro aprovechando la irregularidad de Hamilton, y Alonso continúa su travesía por un desierto que esta vez era real.